Оценка экономической целесообразности и анализ эффективности патрубков холодного впуска на основе CFD-моделирования
Keywords:
SOLIDWORKS Flow Simulation, CFD-моделирование, экономическая эффективность, тюнинг ДВС, конфузор, срок окупаемости, рентабельность, топливная экономияAbstract
В статье представлен простой и наглядный подход к экономической оценке двух конструкций патрубков холодного впуска для двигателя внутреннего сгорания: коммерческого изделия Wangan и самодельного конфузора.
На основе результатов CFD-расчётов в SOLIDWORKS Flow Simulation выполнен пересчёт улучшения аэродинамических параметров в годовую экономию топлива.
С использованием актуальных данных 2026 года (цена бензина 74,38 руб./л, среднегодовой пробег 16 800 км) рассчитаны срок окупаемости и рентабельность инвестиций за 5 лет. Показано, что патрубок Wangan не даёт экономического эффекта (окупаемость отсутствует), тогда как конфузор, обеспечивающий прирост расхода воздуха на 1,5 % и снижение температуры на 0,3 °C, позволяет сэкономить около 18,5 л топлива в год (1 376 руб.), окупается за 3 года и даёт 64 % рентабельности за 5 лет.
Практическая значимость — в демонстрации методики, доступной для рядового автовладельца, позволяющей принимать обоснованные решения о тюнинговых вложениях.
References
Как изменились цены на бензин — данные Росстата - 1 июля 2026 // Е1.ру. – URL: https://www.e1.ru/text/economics/2026/07/01/76510713/(дата обращения: 15.06.2026). – Текст: электронный.
Ульянов А.Г., Крукович А.Р., Матковский В.В. Область применения ГТН ДВС на кораблях ВМФ и перспективы повышения их моторесурса// Материалы постоянно действующего общеакадемического семинара по проблеме «Системный анализ при создании и применении кораблей, вооружения и военной техники», Выпуск 12, ВМА им. Н.Г. Кузнецова, СПб, 2000, С. 66-74.
Ульянов А.Г., Волошин Ю.П. Моделирование и расчет малорасходных турбокомпрессоров в системе исследовательского проектирования// Сборник статей «Проблемы и методы разработки и эксплуатации вооружения и военной техники» Выпуск 22.-Владивосток, ТОВМИ им. С.О. Макарова, 2000, С. 191-198.
Татьмянин Н.С., Ульянов А.Г., Картыгин А.В. Имитационное моделирование числовых характеристик воздушного потока в сужающемся сопле с использованием специализированных программных комплексов // Молодёжный вестник Новороссийского филиала БГТУ им. В. Г. Шухова. Том 5, № 4 (20), Новороссийск, НФ БГТУ им. В.Г. Шухова, 2025 г., С. 20-30.
Гусев, А. Н. Влияние геометрии впускного тракта на наполнение цилиндров двигателя внутреннего сгорания / А. Н. Гусев, С. В. Петров // Двигателестроение. – 2021. – № 4. – С. 25–31.
Алямовский, А. А. Инженерные расчеты в SOLIDWORKS FlowSimulation / А. А. Алямовский. – Москва: ДМК Пресс, 2020. – 400 с. – ISBN 978-5-97060-784-2. – Текст: непосредственный.
Лойцянский, Л. Г. Механика жидкости и газа: учебник для вузов / Л. Г. Лойцянский. – 7-е изд., испр. – Москва: Дрофа, 2003. – 840 с. – ISBN 5-7107-6327-3. – Текст: непосредственный.
Ульянов А.Г., Павленко А.Г. Использование программных комплексов математического моделирования в учебном процессе при изучении технических дисциплин //Сборник тезисов докладов на 1 Дальневосточной Конференции студентов и аспирантов по математическому моделированию. - Владивосток, ДВГУ, 1997, С. 78-81.
ANSYS CFX-Solver Theory Guide. – 2023. – URL: https://www.ansys.com/resource-library (дата обращения: 25.05.2026). – Текст: электронный.
Вершинский, А. Ю. Методы компьютерной гидрогазодинамики в автомобилестроении / А. Ю. Вершинский, В. В. Крылов // Труды НАМИ. – 2019. – № 287. – С. 45–52.
Опыт тюнинга впускного коллектора [Электронный ресурс]: автолюбительский форум. – URL: https://www.drive2.ru/l/624713920673743962/ (дата обращения: 25.06.2026).
Сравнительный анализ геометрий впускных трактов [Электронный ресурс]: автолюбительский форум. – URL: https://www.drive2.ru/l/709768017029895295/ (дата обращения: 25.06.2026).
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Молодёжный вестник Новороссийского филиала Белгородского государственного технологического университета им. В. Г. Шухова
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
Copyright information
Тексты данной электронной статьи защищены (cc) Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
Вы можете свободно:
Делиться (You are free: to Share) – копировать, распространять и передавать другим лицам данную электронную книгу при обязательном соблюдении следующих условий:
– Атрибуция (Attribution) – Вы должны атрибутировать произведения (указывать автора и источник) в порядке, предусмотренном автором или лицензиаром (но только так, чтобы никоим образом не подразумевалось, что они поддерживают вас или использование вами данного произведения).
– Некоммерческое использование (Noncommercial use) – Вы не можете использовать эти произведения в коммерческих целях.
– Без производных произведений – Вы не можете изменять, преобразовывать или брать за основу эту электронную книгу или отдельные произведения.
Licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported License.
To view a copy of this license, visit https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
or send a letter to Creative Commons, 444 Castro Street, Suite 900, Mountain View, California, 94041, USA.
You are free:
to Share — to copy, distribute and transmit the work
Under the following conditions:
Attribution — You must attribute the work in the manner specified by the author or licensor (but not in any way that suggests that they endorse you or your use of the work).
Non-commercial — You may not use this work for commercial purposes.
No Derivative Works — You may not alter, transform, or build upon this work.
Any of the above conditions can be waived if you get permission from the copyright holder.
